
1 августа 1976 года, Германия, леденящий кровь Нюрбургринг и дождь на старте. В тот день трасса окончательно попала в немилость «Формулы-1» из-за страшной аварии Ники Лауды. Австрийский чемпион уже на втором круге потерял контроль над своей Ferrari в скоростном изгибе перед поворотом Bergwerk, машину отбросило прямо перед другими пилотами, и красный болид тут же загорелся. Лауду отправили в госпиталь, и с тех пор «королевские гонки» никогда не возвращались в «Зелёный ад». По иронии судьбы именно Лауда незадолго до проведения Гран-При Германии призывал бойкотировать этап на Нюрбургринге из-за его нулевой безопасности.
Mazda
Если бы Mazda3 MPS предыдущего поколения была девушкой, то на первое же свидание она брала бы с собой наручники и плётку. Эту машину можно было любить и ненавидеть, причём одновременно. Шумная, тряская, жёсткая, вибрирующая, шипящая — и очень-очень быстрая. Машина для тех, кому нужно было получить что-то побыстрее, да подешевле — идеальный вариант. Но зазевался, чуть неаккуратно надавил на газ — и она покажет свой нрав! А что сейчас? На свидание с новой Маздой3 MPS я отправился в Германию. Бить будет?